Gemeenteraadslid Marcel Middelkamp (van eenmansfractie Middelkamp) heeft op 25 november schriftelijke vragen gesteld aan het college van B en W over de veiligheid van de parkeergarages in Almelo.
‘Kan het wiebelen kwaad?’
“Enkele van de garages wiebelen. Je voelt de vloer bewegen. Maar of dat kwaad kan, weet je als bezoeker niet”, zo stelt Middelkamp. Van de staalconstructie van de ingestorte parkeergarage in Nieuwegein (een deel van de parkeergarage bij het St.- Antonius Ziekenhuis stortte op zondagavond 26 mei 2024 in) zijn nooit detailberekeningen gemaakt, aldus Middelkamp. Hij wil van het college antwoord op de volgende vragen:
1. Zijn van alle parkeergarages in Almelo (ooit) de benodigde detailberekeningen gemaakt?
2. Zijn die detailberekeningen ook allemaal in orde en akkoord bevonden door de verantwoordelijken binnen de Almelose gemeentelijke organisatie? En kunt u daar iets over vertellen?
3. Zijn die onderhavige akkoorden door alle verantwoordelijken ook akkoord bevonden? Zo nee, waarom is dat? En zo ja, in hoeverre zijn bouwkundige ongevallen uitgesloten en in hoeverre aanvaardbaar als de risico’s op ongevallen niet uit te sluiten zijn?
Het college heeft in een brief van 19 december jongstleden geantwoord dat het de vragen van Middelkamp (nog) niet binnen de gestelde termijn van 30 dagen kan beantwoorden. Hij kan “de inhoudelijke beantwoording van zijn vraag zo spoedig mogelijk tegemoet zien”, aldus het college.
Hellingbaanconstructie
De Onderzoeksraad voor Veiligheid (OvV) sprak na het ongeluk in Nieuwegein het vermoeden uit dat er wellicht geen detailberekeningen zijn gemaakt en gecontroleerd van de stalen hellingbaanconstructie en van andere staalconstructies in de parkeergarage. Dit houdt in dat de stalen verbindingen in de hellingbaanconstructie en in de staalconstructie mogelijk niet berekend en gecontroleerd zijn op detailniveau.
Burgemeester Marijke van Beukering van Nieuwegein antwoordde destijds: “Wellicht ten overvloede wijzen wij als college van B&W de gemeenteraad erop dat de gemeente de verantwoordelijkheid heeft om toezicht te houden op de hoofddraagconstructie. De tekeningen waar de OvV naar verwijst betreffen detailtekeningen en zijn geen onderdeel van het toezichtprotocol. Voordat de parkeergarage eventueel weer in gebruik genomen kan worden, vinden we het van groot belang dat we zeker weten dat constructie volledig veilig is. Daarom gaan we samen met de betrokken partijen bekijken of de ontbrekende gegevens alsnog achterhaald en/of berekend kunnen worden”, aldus de burgemeester van Nieuwegein.
Tijdens het instorten van de parkeergarage stonden er 143 auto’s in het complex. Een deel hiervan kon een maand later door de eigenaren worden opgehaald. Tijdens het instorten raakte niemand gewond.
Weergaven: 0