De aanleg van de Nedersaksenlijn gaat door. Ondanks het miljardentekort bij het ministerie van Infrastructuur heeft het kabinet besloten van de spoorverbinding tussen Groningen en Twente af te blijven. Dat meldt RTL Nieuws op basis van bronnen. Over de N36 tussen Almelo en Ommen is nog geen duidelijkheid.
Voor de Nedersaksenlijn is ongeveer 2 miljard euro gereserveerd.
De spoorverbinding moet Groningen via onder meer Stadskanaal, Emmen en Hardenberg verbinden met Almelo en verder Twente in.
Volgens RTL Nieuws heeft het kabinet besloten het project niet te schrappen, ondanks de grote herverdeling van infrastructuurgeld.
80 miljard tekort
De komende vijftien jaar is er volgens RTL Nieuws een tekort van ongeveer 80 miljard euro op de begroting van het ministerie van Infrastructuur.
Daarom worden grote infrastructuurprojecten opnieuw bekeken en tegen elkaar afgewogen.
Onderhoud en vervanging van bestaande wegen, bruggen en spoor krijgen daarbij voorrang.
N36 nog onzeker
Voor Almelo is naast de Nedersaksenlijn vooral de toekomst van de N36 tussen Almelo en Ommen belangrijk.
Ook dat project wordt opnieuw beoordeeld.
Voor de aanpak van de N36 is geld gereserveerd, maar het kabinet heeft nog niet bekendgemaakt of het project bij de nieuwe verdeling van het infrastructuurgeld overeind blijft.
Almelo1 schreef begin oktober al dat zowel de N36 als de Nedersaksenlijn opnieuw met onzekerheid te maken kregen.
Meer dan alleen spoor
De Nedersaksenlijn moet een rechtstreekse verbinding vormen tussen Noord- en Oost-Nederland.
Het ontbrekende deel van de lijn ligt tussen Stadskanaal en Emmen. Vanaf daar loopt de verbinding via bestaand spoor richting Hardenberg en Almelo.

De spoorlijn wordt in de regio ook gekoppeld aan bredere plannen voor woningbouw, onderwijs, werkgelegenheid en economische ontwikkeling.
Vrijdag duidelijkheid
Minister Vincent Karremans en staatssecretaris Annet Bertram presenteren vrijdag de volledige herverdeling van de infrastructuurprojecten.
Dan moet duidelijk worden welke projecten doorgaan, worden uitgesteld of verdwijnen.
Voor Almelo wordt dan vooral duidelijk of naast de Nedersaksenlijn ook de aanpak van de N36 overeind blijft.

