Ook door Landschap Overijssel is een zienswijze ingediend naar aanleiding van XL Businesspark 2. Meestal gaat het in de discussies rondom dit bedrijvenpark over financiële consequenties of politieke gevolgen, Almelo1 kiest ook voor aandacht vanuit landschappelijk oogpunt. In hoeverre kan er sprake zijn van verantwoorde inpassing in de toch al beperkte ruimtelijke omgeving? Landschap Overijssel stelt in haar zienswijze het volgende:
De Doorbraak
“Als eigenaar en beheerder van De Doorbraak hebben wij als Landschap Overijssel een belangrijke positie in het plangebied. Afgelopen jaren is deze beek aangelegd vanaf de Loolee naar de Exose Aa om Almelo te verzekeren van droge voeten. Belangrijk aspect was de landschappelijke inrichting van het 13 km lange gebied rondom deze beek. Dit is zeer goed geslaagd en van grote waarde voor Almelo en omgeving”, aldus het Landschap.
Verdozing
“Met de komst van XL Businesspark 1 is een enorme aanslag op de landschappelijke kwaliteit gepleegd. Dat merken ook onze natuurgidsen bij de Doorbraak. Door Business Park XL 1 zijn rondleidingen daar nauwelijks meer interessant vanwege het verpeste uitzicht door de ‘verdozing’. De uitgevoerde compensatie en “landschappelijk inpassing” van Business Park XL 1 was ver onder de maat en staat niet in verhouding tot het verlies aan natuur- en landschapswaarde. Ook valt ons op dat de duurzaamheid van het park te wensen over laat. Het is een gemiste kans dat er niet natuur-inclusief gebouwd is, bijvoorbeeld door het toepassen van groene daken en gevels en het stimuleren van de biodiversiteit op het bedrijventerrein”, zo stelt Landschap Overijssel.
XL Businesspark 2
“Hoewel wij overduidelijk geen voorstander zijn van de uitbreiding van XL Businesspark is er een nieuwe kans om de landschappelijke inpassing bij XL Businesspark 2 beter te doen. Daarom is het fijn dat we afgelopen periode op prettige wijze betrokken zijn geweest bij de planvorming. Nu is het zaak om de groene en blauwe ambities goed te borgen en vooral waar te maken”, aldus het Landschap.
Ontsluiting
“Wij zijn blij dat de interne wegenstructuur binnen het plangebied is aangepast ten opzichte van eerdere schetsvarianten. Hierdoor loopt er aan de zuidzijde parallel aan de Doorbraak geen weg meer en zijn de parkeerplaatsen en ‘loading docks’ naar het midden van het bedrijventerrein gericht. Dit heeft positieve invloed op het beperken van omgevingseffecten (licht, geluid, uitstoot etc) richting De Doorbraak en de omgeving. Wij willen in onze zienswijze graag het belang van deze keuze onderstrepen en verzoeken u dit ongewijzigd te laten en goed te borgen. Daarnaast verzoeken wij de zomerdijk te voorzien van degelijke voorzieningen om sluipverkeer tegen te gaan”, stelt het Landschap.
Betrokkenheid Landschap Overijssel
“Hoewel wij nog steeds geen voorstander zijn van de uitbreiding van XL Businesspark is het fijn dat we wel als serieuze gesprekspartner gezien en betrokken worden bij de planvorming. De borging van onze betrokkenheid in artikel 37.4 van de planregels wordt dan ook gewaardeerd. Wij blijven graag betrokken bij de afstemming over de uitvoering en het beheer. Landschap Overijssel hoopt met deze zienswijze een constructieve bijdrage te leveren aan het Omgevingsplan en de MER”, meldt het Landschap Overijssel tot slot.
Weergaven: 243