Voor treinreizigers in Almelo zijn de gevolgen maandag groot. Tussen Almelo en Zwolle rijden geen treinen en ook elders in het oosten en midden van het land is het treinverkeer flink ontregeld.

Inmiddels is duidelijk dat de vele storingen niet door een technisch probleem zijn ontstaan. Op meerdere plekken zijn materialen bewust op het spoor aangebracht.

Buizen aan de rails
ProRail bevestigt dat het onder meer gaat om buizen die aan de rails zijn vastgemaakt. Volgens de spoorbeheerder onderstreept dat dat er sprake is van sabotage.

Wie achter de sabotage zit en met welk motief, is nog niet bekend. De politie Oost-Nederland doet onderzoek op verschillende locaties.

Onder meer bij Brummen, Barneveld, Twello, Lunteren en Putten wordt onderzoek gedaan. Ook bij Deventer werd maandagochtend onderzoek op het spoor uitgevoerd. Of die locatie direct verband houdt met de sabotage is nog niet duidelijk.

Trein raakt materiaal
Bij Steenwijk kwam maandagochtend een trein in aanraking met materiaal dat op het spoor lag. Dat leidde niet tot een ongeluk en er raakte niemand gewond.

ProRail verwacht bovendien dat mogelijk op meer plekken materiaal wordt gevonden. Niet alle storingen zijn al onderzocht. Medewerkers moeten soms kilometers langs het spoor lopen om de precieze locatie te vinden.

De spoorbeheerder noemt de omvang van de situatie uniek en zegt dat iets dergelijks niet eerder is voorgekomen.

Gevolgen voor Almelo
Voor Almelo is vooral de verbinding richting Zwolle geraakt. Daar rijden geen treinen. Omdat Zwolle een belangrijk overstappunt is, hebben de problemen ook gevolgen voor reizigers vanuit Almelo die verder richting het noorden van het land willen.

Ook op andere trajecten in Overijssel en de rest van Oost-Nederland zijn er problemen.

Geen vervangende bussen
Reizigers die stranden, hoeven niet te rekenen op vervangende NS-bussen. Volgens de NS zijn zoveel trajecten en reizigers getroffen dat het niet mogelijk is om voldoende bussen in te zetten.

Ook de NS Reisplanner kan door de grote drukte minder goed bereikbaar zijn.

ProRail probeert de aangetroffen materialen zo snel mogelijk te verwijderen en de sporen veilig te maken. Waar dat kan, wordt het treinverkeer daarna weer opgestart.

Politieonderzoek
De politie onderzoekt wie verantwoordelijk is voor het vastmaken en neerleggen van de materialen. ProRail stelt daarbij bewijsmateriaal veilig en werkt samen met de hulpdiensten.

Wat het motief achter de sabotage is, is nog onbekend.

Reizigers van en naar Almelo wordt geadviseerd kort voor vertrek de actuele reisinformatie te controleren. Door het onderzoek en herstelwerk kan de situatie op verschillende trajecten gedurende de dag veranderen.